S.P.U. DE LA VILLE DE LAMBARENE
REPUBLIQUE
GABONAISE
Quatrième Vice Primature
Ministère de l'Habitat, de l'Urbanisme
et du Logement
Direction Générale de l'Urbanisme et des Aménagements Fonciers
VILLE de LAMBARENE
SCHEMA PRÉLIMINAIRE D'URBANISME
S.P.U.
Ministère de l'Habitat, de l'Urbanisme
et du Logement
Direction Générale de l'Urbanisme et des Aménagements Fonciers
VILLE de LAMBARENE
SCHEMA PRÉLIMINAIRE D'URBANISME
S.P.U.
SCHEMA PRÉLIMINAIRE D'URBANISME DE LA VILLE DE LAMBARENE
Avant-propos
Lambaréné située au centre du Gabon à 250 km environ de Libreville est la capitale de la province du Moyen-Ogooué et le chef-lieu du Département de l'Ogooué et des Lacs. Naguère, important centre économique du Gabon, la ville de Lambaréné a connu un déclin économique important lors du déplacement des zones d'exploitation forestière vers l'intérieur. Lambaréné, commune de plein exercice possède cependant des atouts importants qui peuvent induire un notable développement. Ce qui a conduit le Ministère de l'Habitat et de l'Urbanisme et du Logement à y lancer une étude d'aménagement urbain.
Inspection sur place en 1981
Enquête démographique et socio-économique en mai 1981
Dossier présenté en Commission Nationale de l'Habitat et de l'Urbanisme : le 2 février 1983. Dossier adopté par les autorités provinciales du Moyen-Ogooué : le 14 avril 1983.
Les données urbaines en 1981
Lambaréné s'est construite à l'amont de l'immense estuaire de l'Ogooué. La ville comporte une partie insulaire et deux zones continentales. Elle présente d'un point de vue morphologique un tissu discontinu dû à un relief très accidenté dans l'ensemble. Ce tissu assez lâche dans la partie centrale (l'île) s'élargit en périphérie (les deux rives de l'Ogooué) hors de la zone insulaire.
Infrastructures existantes
Voirie existante : RN 1 vers Libreville qui constitue lors de sa traversée de la ville l'axe de circulation préférentiel. Le second axe principal est constitué par la voie allant du pont du bras sud au quartier Lalala. La voirie est pour l'essentiel constituée par un réseau non revêtu, en dehors des 2 axes principaux précités. Alimentation en eau potable : un réseau d'eau potable existe, seul le centre ville (l'île) est alimenté. Évacuation des eaux usées et pluviales : on ne note aucun réseau de drainage, sauf quelques rares caniveaux au centre-ville. Tout est à faire également en matière d'eaux usées. Électricité : un réseau existe alimenté par une, centrale SEEG (groupes électrogènes). Les télécommunications : Lambaréné communique avec l'extérieur par faisceaux hertziens. Lambaréné dispose d'un aéroport avec vols réguliers sur Libreville.
Avant-propos
Lambaréné située au centre du Gabon à 250 km environ de Libreville est la capitale de la province du Moyen-Ogooué et le chef-lieu du Département de l'Ogooué et des Lacs. Naguère, important centre économique du Gabon, la ville de Lambaréné a connu un déclin économique important lors du déplacement des zones d'exploitation forestière vers l'intérieur. Lambaréné, commune de plein exercice possède cependant des atouts importants qui peuvent induire un notable développement. Ce qui a conduit le Ministère de l'Habitat et de l'Urbanisme et du Logement à y lancer une étude d'aménagement urbain.
Inspection sur place en 1981
Enquête démographique et socio-économique en mai 1981
Dossier présenté en Commission Nationale de l'Habitat et de l'Urbanisme : le 2 février 1983. Dossier adopté par les autorités provinciales du Moyen-Ogooué : le 14 avril 1983.
Les données urbaines en 1981
- - Périmètre urbain actuel : 3 580 hectares
- - Zones bâties actuelles : 680 hectares
- - Emprise de l'aéroport actuel : 40 hectares
- - Population totale : 10 008 habitants (estimations du Bureau d'études GAU d'après les enquêtes effectuées en 1981).
- - Densité brute : 16,5 hab/ha - Constructions existantes dans le périmètre urbain : 3 747
- - Occupation du sol : 5,51 constr./ha.
Lambaréné s'est construite à l'amont de l'immense estuaire de l'Ogooué. La ville comporte une partie insulaire et deux zones continentales. Elle présente d'un point de vue morphologique un tissu discontinu dû à un relief très accidenté dans l'ensemble. Ce tissu assez lâche dans la partie centrale (l'île) s'élargit en périphérie (les deux rives de l'Ogooué) hors de la zone insulaire.
Infrastructures existantes
Voirie existante : RN 1 vers Libreville qui constitue lors de sa traversée de la ville l'axe de circulation préférentiel. Le second axe principal est constitué par la voie allant du pont du bras sud au quartier Lalala. La voirie est pour l'essentiel constituée par un réseau non revêtu, en dehors des 2 axes principaux précités. Alimentation en eau potable : un réseau d'eau potable existe, seul le centre ville (l'île) est alimenté. Évacuation des eaux usées et pluviales : on ne note aucun réseau de drainage, sauf quelques rares caniveaux au centre-ville. Tout est à faire également en matière d'eaux usées. Électricité : un réseau existe alimenté par une, centrale SEEG (groupes électrogènes). Les télécommunications : Lambaréné communique avec l'extérieur par faisceaux hertziens. Lambaréné dispose d'un aéroport avec vols réguliers sur Libreville.
PERSPECTIVES D'EVOLUTION
Projections démographiques
Evolution de l'habitat
Projections démographiques
- Population en 1981 10 008 habitants
- Hypothèse court terme 11 250 habitants
- Hypothèse basse long terme (2000) 15 000 habitants
- Hypothèse haute long terme (2000) 20 000 habitants
| Situation 1981 | Projection 1990 | Long terme 2000 Hypothèse Basse |
Long terme 2000 Hypothèse Haute |
|
|---|---|---|---|---|
| Nombre d'habitants | 10 000 | 11 250 | 15 000 | 20 000 |
| Nombre de ménages | 2 000 | 2 250 | 3 000 | 4 000 |
| Nombre de revenus | 3 340 | 3 690 | 5 100 | 6 800 |
| Nombre d'emplois | 2 241 | 2 565 | 3 900 | 5 200 |
| dont salariés | 1 341 | 1 388 | 3 000 | 4 000 |
| Nombre de revenus/ménage | 1,67 | 1,64 | 1,7 | 1,7 |
| Nombre de salariés/ménage | 0,67 | 0,62 | 1,7 | 1,7 |
| Taille des ménages | 5 | 5 | 5 | 5 |
Evolution de l'habitat
| 1981 | Long terme 2000 Hypothèse Basse |
Long terme 2000 Hypothèse Haute |
|
|---|---|---|---|
| Autoconstructeurs | 1 540 | 1 650 (+110) | 2 200 (+660) |
| Social | 360 | 750 (+390) | 1 000 (+640) |
| Social supérieur | 60 | 360 (+300) | 480 (+420) |
| Cadres | 40 | 150 (+110)) | 200 (+160) |
| Standing | 0 | 90 (+90) | 120 (+120) |
LE SCHEMA PRELIMINAIRE D'URBANISME DE LAMBARENE
Les besoins principaux en espace
Cette conception urbaine se situe dans l'hypothèse haute de 20 000 habitants à l'horizon 2000, ce qui correspond à un doublement de la population actuelle. Ceci impose : la densification des zones bâties actuelles et la création de nouvelles zones au sud de l'île en rive gauche.
Les besoins principaux en espace
| Moyen terme 1990 ha |
Long terme 2000 ha Hypothèse Basse |
Long terme 2000 ha Hypothèse Haute |
|
|---|---|---|---|
| Habitat | 150,0 | 200,0 | 270,0 |
| Activités | |||
| Industries | 5,0 | 13,0 | 18,0 |
| BTP | 1,0 | 9,0 | 14,0 |
| Commerces et Services | 4,0 | 9,0 | 12,0 |
| Total Activités | 10,0 | 31,0 | 44,0 |
| Equipements généraux | |||
| Enseignement | 8,0 | 11,0 | 15,0 |
| Santé | 4,0 | 5,5 | 7,5 |
| Sport | 2,0 | 3,0 | 4,0 |
| Total équipements | 14,0 | 19,5 | 26,5 |
| TOTAL | 174,0 | 250,0 | 340,5 |
Cette conception urbaine se situe dans l'hypothèse haute de 20 000 habitants à l'horizon 2000, ce qui correspond à un doublement de la population actuelle. Ceci impose : la densification des zones bâties actuelles et la création de nouvelles zones au sud de l'île en rive gauche.
